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靖神铁路首列C80万吨装车牵引试验圆满成功舒
编辑:穆文凯 白志军    发布时间:2020年02月14日     点击量:181    分享到:

“哐当、哐当”,车轮与钢轨在碰撞中发出了富有节奏的美妙声音……

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2020年2月11日19点30分,一列由两台DF4B型内燃机车牵引C80型重载列车,编组105辆、换长115.5、牵引重量10487吨,满载乌金安全驶进郭家滩车站,标志着靖神铁路真正意义上实现了万吨重载列车装车牵引能力。

原来C80装车作业完毕后,需要分解成两小列牵引,此次试验C80装车作业完毕整列牵引,旨在进一步挖掘提高潜在作业效率。为了确保试验圆满成功,各联运单位技术骨干齐心协力、出谋划策,反复研判C80车辆与C70、C64车辆制动力性能,C80车辆在同一纵断面线路上具有排风快、制动力强等特点,司机在12.8‰下坡道操纵列车时,列车运行速度到多少公里回手柄怠速运行?速度上升至多少公里制动机减压?自阀减压量为多少?一道道难题摆在了机务人面前,面对困难和挑战,孟家湾机务运用车间迎难而上、集思广益,经过干部职工上下齐心努力,攻克了一道道技术“堡垒”,靖神铁路首列C80万吨装车牵引试验圆满成功。

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靖神铁路是浩吉铁路最重要的集运线,对优化“北煤南运”大通道、保障国家能源运输安全具有重要意义。面对新型冠状病毒病毒感染的肺炎疫情不断传播和发展,机车供电段筹建组积极发扬“火车头靖神”——团结协作、勇往直前、追求卓越。靖神铁路开通至今,刷新了一项又一项记录,2020年1月29日小保当站万吨装车试验成功,2月2日郭家滩站万吨装车试验成功,2月11日C80万吨重载列车装车牵引试验成功……当前,靖神铁路职工克服病毒疫情蔓延带来的种种困难,尽最大努力保障提升运力周转率和装车效率,以确保疫情重点地区的煤炭供应。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。靖神铁路刷新创造的每一个奇迹,正是敬重科学的基础上,充分论证,刻苦探索,不断追求的结果,也是践行“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神的重要标志。

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