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高起点规划.高质量发展

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凝聚共识创佳绩 服务大局促发展
编辑:田峻岭    发布时间:2018年09月05日     点击量:953    分享到:

“作为陕北铁路网中的关键通道---榆横铁路,将充分顺应铁路物流集团“十三五”规划之天时,借助榆横煤化工业园区资源、地缘之地利,促进周边大中型企业与榆横铁路互利共赢之人和,高开疾行跨越腾飞。”陕西榆横铁路有限责任企业党总支书记、董事长雷登峰采访时如是说。

记者:铁路物流集团“十三五”战略规划的提出给榆横铁路带来了怎样新的发展机遇?

雷登峰:靖神铁路2018年底北段建设成开通,会将榆,横、靖神、红柠三条铁路将连为一体,运行长度超过200公里。到2019年底,整个陕北铁路网络的建设将基本成型,届时将形成北联神华朔黄,东接瓦日、包西铁路,南接蒙华、太中银铁路的区域铁路网络四通八达的大格局,运营里程超过400公里,链接煤矿产能2亿吨,辐射神府、榆神、榆横三大矿区,煤矿涉及陕煤、神华、中煤、华电、延长、兖矿集团等多家大型央企省企。就榆横铁路来说,整个榆横煤化工业园区的多家大中型企业均在网络覆盖范围之中,作为园区内最方便快捷绿色优质的运输主干道,榆横铁路会借助集团企业战略规划的落实落地,能更好地为客户提供多样化的运输方向选择和更加优质完善的综合物流服务,依托铁路具有其他任何运输方式和运输手段均无可比拟的绝对优势属性,榆横铁路企业在对外谈判中的话语权和主动性将极大提高,同时因为出口的增加,铁路运量将突破运输方向的桎梏,会在现阶段基本保持连年翻番的基础上,实现腾飞式的发展。

记者:榆横铁路在铁路物流集团战略规划中的独特优势。

雷登峰:榆横铁路贯穿整个榆横煤化工业园,地理位置的优势不言而喻;除此之外,园区内企业的多样性,也对集团企业的综合物流发展有着很好的裨益。对此集团企业也进行了调研分析,都认为榆横铁路有着多处建设综合物流服务基地的理想条件,为集团企业打造绿色重载运输为基的国内一流综合物流服务商和方案解决商的企业愿景,提供可行性极高的规划、建设、组织、管理、运营等方面的最佳方案。另外榆横铁路的运输组织为路企交接模式,运输经营成本低,主动控制能力强,是运营方面的巨大优势。当然最具特色的就是榆横铁路同时兼具连接集疏运“最前一公里”和“最后一公里”的双重优势,除了煤矿之外,绝大多数中长期接轨企业既是煤炭用户,又是化工产品源头,这一双向运输需求的独特优势,发展潜力极大。

记者:榆横铁路这样的支线铁路在陕西铁路物流集团、乃是陕西运输体系内的地位、重要性如何凸显?

雷登峰:预计2020年,煤炭需要铁路运力30-33亿吨,铁路规划煤炭运力36亿吨,煤运通道能力富余,可以满足“北煤南运、西煤东调”的煤炭运输需求。相对的,铁路外部通道能力富裕,如榆横铁路这样的支线铁路地位则必将日益凸显。铁路运输服务理念必将由传统化的简单承运逐渐过渡到实现为客户实现直通直达的“点到点”、“门到门”的服务。加之独特的区位优势、铁路线位的排他性,凭借最前“一公里”优势,掌控着绝大多数货运资源,占据了货物源头和集疏运系统的两大战略制高点,向榆横铁路这样的支线铁路将会成为各个运输大通道争相追逐的对象,与外部通道谈判时话语权和筹码将大大增强。

此外,从国家综合运输角度看,节能减排已经成为国家战略,“公转铁”“公转水”逐步扩展延伸,铁路运输对公路运输的替代成为必然趋势,支线铁路对煤炭企业运输的关键性将进一步凸显。

记者:榆横铁路目前的发展现状及未来前景。

雷登峰:目前与榆横铁路接轨运营的铁路专用线共4条。2016年4月29日,与液化厂接轨的小纪汗煤矿铁路专用线和与化工南站接轨的榆横华电电厂铁路专用线开通;2016年7月30日与液化厂站接轨的未来能源铁路专用线开通;2017年12月21日与液化厂站接轨的中煤铁路专用线接开通。今年6月18日,未来能源专用线正式开通运营,榆横铁路又开辟了一个新的运输增长点。袁大滩煤矿专用线也预计今年年底开通,同时为配合铁路物流集团的铁路物流网络布局,榆横铁路二期液化厂—红石桥段铁路建设工程也已启动,目前建设进度顺利,计划今年9月底实现与靖神铁路的连通。

另外规划接轨的还有:华电芳烃煤化工、中煤大海则煤矿、巴拉素煤矿等国家大型项目,连接的铁路沿线煤炭和化工品产能总和将超过6000万吨。

榆横铁路2015年至2017年,连续三年实现了运量翻番,尤其是2017年,榆横铁路完成了435万吨的追赶超越运输目标,铁路运量和2016年的154万吨对比,增幅达到182%,将近2倍,同时实现了安全生产1100天的优异成绩。目前企业运输生产、安全稳定和工程建设的三条战线同时稳步推进,形势喜人,一片大好。

记者:为更好地融入铁路物流集团战略规划大局,榆横铁路下一步工作重心以及拓展物流集疏运端方面的思路。

雷登峰:集团企业的“十三五”战略规划蓝图是壮丽的,但咱们必须脚踏实地地用一项项具体的工作去落实实现。为主动融入集团企业战略规划,下一步,榆横铁路需要做好三项关键性的工作:一是全力保证二期建设如期建成,实现与靖神铁路的互联互通;二是全力拓展煤炭、化工品等新的货源,尽最大限度地提升企业核心竞争力;三是全力突破集疏运、综合物流平台建设的瓶颈,为集团企业的“战略支撑点”和“利润增长极”两大作用发挥,提供可借鉴、可复制、可拓展的实例。

记者:企业成立十余年来,提炼出了怎样的特色企业学问内涵?做了怎样的制度安排?

雷登峰: 榆横铁路企业根据自身实际,致力创建陕北能源化工基地标杆运输企业,围绕“打造精品铁路,助推三个转化”的企业使命,本着“让客户满意,促企业发展,对投资负责,与职工共享”的企业宗旨,顺天时,借地利,促人和,秉承“锲而不舍、精益求精、敬业奉献、务实创新”的企业精神,竭诚为园区企业提供“诚信、规范、专业、高效”的优质服务,实现强强联合、资源共享、优势互补,尽力追求卓越、互利共赢。目前,打造榆横铁路特色企业学问建设的规划和落实方案已经基本成型,咱们将根据企业发展实际,适时推进责任学问、安全学问、团队学问、物质学问、宣传学问、清廉学问、和谐学问建设,依据“育人、塑形、立规、树标、促和、造势、铸魂” 七位一体的创建途径,打造富有特色的榆横铁路学问。

2018年1月,榆横企业荣获铁路物流集团企业安全标准化先进单位。企业工会荣获陕煤集团2017年度“模范职工小家”荣誉称号;由于工作突出,荣获榆林市榆阳区“美丽乡村.文明家园”建设帮扶先进单位,先进事迹在榆阳区电视台作为典型进行宣传;同时荣获榆林市榆阳区2016、2017年度脱贫攻坚工作“先进帮扶单位”荣誉称号;5月18日,榆横铁路再次荣获“榆林市文明单位标兵”荣誉称号;积极参与当地社区各项活动,被评为“社企共建最佳协作单位”。

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